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本文目录一览：
- 1、特斯拉降价后,市场如何应对下周的Q1财报?
- 2、为什么特斯拉不断调整价格?
- 3、经济前景低迷,特斯拉全球降价、苹果库克降薪
- 4、特斯拉美国市场第三次降价,最高降幅3.4万!价格下调是否会影响中国市场...
- 5、想买特斯拉再等等?美国那边又在全系大降价
特斯拉降价后,市场如何应对下周的Q1财报?
1、特斯拉两大市场齐降价，市场波动聚焦下周财报特斯拉电动车在市场疲软的态势下，对其产品线进行了新一轮的价格调整。
2、降价幅度如此之大，那么，特斯拉降价之后对市场有何影响呢？我们来看下数据：从图表上可以看出，目前特斯拉汽车在中国市场的零售价格区间为28万元至28万元，降价幅度达到6%至26%；而国产 Model 3的定价区间为28万元至28万元，降价幅度达到4%至26%。
3、特斯拉发布了2023年第一季度财报，首季度销量为293万辆，营收491亿美元，同比增长18%。
4、从今年年初特斯拉降价开始，比亚迪一直是价格战的积极参与者，不仅接连推出一系列颠覆性价格的冠军版车型，同时终端也陆续给出不小的优惠幅度，为了达成全年300万辆的目标，比亚迪真的是杀疯了。
为什么特斯拉不断调整价格?
彭博社在一篇文章中，指出了导致特斯拉不断调价的四个因素。特斯拉采用价格浮动策略 多年来，特斯拉最便宜的汽车一直与美国消费者购买新车的平均价格密切相关。Model 3的起售价和美国汽车行业平均成交价格之间只有300美元左右的差距。
随着Model 3交付量的增加，其产品质量问题也日益频繁。Model 3存在的质量问题包括后备箱漏水、车身钣金接缝不齐、充电盖板易断和密封条易积灰等。更有甚者，方向盘在驾驶过程中直接脱落，特斯拉对此的解释是出厂时忘记拧螺栓。
特斯拉能一直涨价的原因主要有以下几点：技术创新和产品升级。特斯拉持续在电动汽车技术方面取得突破，包括电池续航、自动驾驶等核心技术的不断进步，使得其产品在市场上始终保持竞争优势。特斯拉不断推出新车型，满足消费者多样化的需求，从而推动其市场价值的持续增长。强大的品牌影响力。
从客观角度来说，特斯拉这轮涨价的确是逆风操作。从去年年底开始，电池级碳酸锂的价格已经开始下跌，进入3月份以来价格更是直线下滑，截止4月下旬电池级碳酸锂的价格已经跌破20万元/吨的心理关口，市场一片恐慌。
Model 3 和 Model Y 的制造商特斯拉采用了一种独特的浮动价格策略。随着利率上升和需求减少，这一策略也正面临考验。今年，特斯拉不断调整价格，有时价格大幅下降，有时又回升。
经济前景低迷,特斯拉全球降价、苹果库克降薪
1、年初，全球科技巨头特斯拉和苹果分别采取了重大举措以应对低迷的经济环境。特斯拉在全球范围内大幅降价，以刺激电动车市场需求。特斯拉CEO马斯克此前已警告，经济衰退和高利率将迫使特斯拉降低电动车价格，以保持销量增长。特斯拉降价策略预计能提升今年全球交付量12%至15%。
2、二是全球经济低迷，去年有个有趣的现象：超模盛宴“维密秀”取消了。 2001年，维密秀首次在ABC电视台播出，创下1240万人次的收视纪录，轰动全美。爆火20年后，2018年的维密秀，只剩330万美国人观看。收视低迷，只能黯然谢幕。 经济学上有个“短裙效应”：女人裙子越短，经济越繁荣，裙子越长，经济越低迷。
特斯拉美国市场第三次降价,最高降幅3.4万!价格下调是否会影响中国市场...
月7日，特斯拉美国官网显示，该公司全系产品降价，其中Model S/X降价5000美元（约合人民币43万元）。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为，此次降价可能还与整车制造成本下降有关。特斯拉的单车利润达到了9600美元，是通用的5倍，更是比亚迪的6倍。
特斯拉减少了Y系列汽车的销量，约30万辆国产新能源汽车的售价产生了重大影响。由于特斯拉系列汽车是市场上最受欢迎的汽车，海外市场的价格约为5万美元，那么人民币兑换加上一些关税汇率，如30万至40万美元，是一个非常正常的价格。
这仅仅是个开始，合资品牌或者知名大厂还有抗一抗的实力，很多国产品牌也只能给出更高的降幅才能保证热度和销量，才能弥补品牌影响力上的差距，所以特斯拉降价，受影响最深的可能就是国产车，当大家都降价的时候，不降价或者降幅不够的自然就显得更为被动。
想买特斯拉再等等?美国那边又在全系大降价
1、特斯拉在美国市场又出手调整售价，主要包含 Model Model Y 车系，而 Model S、Model X 在 3 月 6 日已第二度在美国市场调降，现今又再度调降且幅度达 5，000 美元，同时之间，正式在美国官网开放订购搭载 4680 电池组的 Model Y AWD 车型，售价为 49，990 美元。
2、而在10月14日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在网络社交平台上表示：“特斯拉将进一步调整 Model S长续航版车型在美国的售价，将下调至69420美元。”而根据此前消息，这已经是一周内次特斯拉继Model 3和Model S降价之后的第二次降价。
3、当那些想买特斯拉但是还在等等的人听到“特斯拉又又又又降价”的消息，纷纷表示又赚到了，拍手叫好，心怀感激，感谢特斯拉让咱们离豪车梦又近了一步；而反观那些已经买了特斯拉的人心里则是拔凉拔凉的，因为价格降的也太快了，大有一种被“割韭菜”的感觉。
4、Lucid可能是想要复制特斯拉在华设厂的策略。毕竟，中国完整的工业体系无疑会助力Lucid在华工厂的生产效率。而Lucid这几年销量不佳既有产品品牌力不足的原因，也有供应链的问题，关键部件供应不足严重制约了Lucid Air在美国的产能。Lucid在华设厂不仅是要对标特斯拉，更是想要通过此举解决产能问题。
5、特斯拉价格“大放血”，中国区销售成绩仍不尽如人意，其根本原因在于连续的降价引起了中国消费者的观望心理，美国人民的消费习惯与我们不同，中国消费者的避险心理让很多人都只支付定金，大不了1000元的定金不要了，等等或许价格更优惠，再等等或许新款配置更高。
6、如果只是一则普通的降价谣言，是不会引起这么广泛地讨论的。问题是，10月1日当天特斯拉官网显示国产Model 3的标准续航后驱升级版补贴后售价从2155万元降至299万元，长续航后轮驱动版补贴后售价从3405万元降至30.99万元，Performance高性能全轮驱动版的售价保持不变（市场需求并不大）。
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